車牌識別一般應(yīng)用于停車場、收費(fèi)站、高速公路上等場景，滿足車牌識別方便管理收費(fèi)等功能，但車牌識別技術(shù)也是由諸多環(huán)節(jié)組成的，采用高度模塊化的設(shè)計(jì)，將車牌識別過程的各個環(huán)節(jié)各自作為一個獨(dú)立的模塊，從而滿足車牌識別的輸入處理輸出的全過程，車牌識別系統(tǒng)中的黑科技，咱們一起來瞧一瞧。

1、車輛檢測跟蹤模塊

車輛檢測跟蹤模塊主要是對視頻流進(jìn)行分析，判斷車輛的位置，對圖像中的車輛進(jìn)行跟蹤，并記錄車輛的特寫圖片，配合跟蹤模塊，是識別結(jié)果更加合理，可以檢測無牌車輛并輸出結(jié)果。

2、車牌定位模塊

車牌定位模塊實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征，融合車牌定位新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。其準(zhǔn)確性大大提高。

3、車牌矯正模塊

由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，為了提高車牌圖像的質(zhì)量，為切分和識別模塊做準(zhǔn)備。使用精心設(shè)計(jì)的快速圖像處理濾波器，不僅計(jì)算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。

4、車牌切分模塊

車牌識別系統(tǒng)的車牌切分模塊利用了車牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征，能較好地抑制車牌周圍其他噪聲的影響，并能容忍一定傾斜角度的車牌。有利于移動式稽查這種車牌圖像噪聲較大場景。

5、車牌識別模塊

在車牌識別系統(tǒng)中，通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行車牌識別，構(gòu)建一種層次化的字符識別流程，可有效地提高字符識別的正確率。使用計(jì)算機(jī)智能算法對字符圖像進(jìn)行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，還可提高圖像質(zhì)量，保證車牌識別的正確率。

6、車牌識別結(jié)果決策模塊

車牌識別結(jié)果決策模塊利用一個車牌經(jīng)過視野的過程留下的歷史記錄，對識別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過計(jì)算觀測幀數(shù)、識別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評價，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。大大提高了系統(tǒng)的識別率和識別結(jié)果的正確性和可靠性。

以上就是車牌識別系統(tǒng)中經(jīng)常會使用到的技術(shù)，車牌識別系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用幫助人們更加高質(zhì)的生活，需要的可以參考哦，也可以點(diǎn)擊-在線客服進(jìn)行咨詢，繼續(xù)關(guān)注慧翼科技，了解車牌識別系統(tǒng)更多資訊。